Planifier l'utilisation de la batterie du véhicule par les projecteurs

La Chine accélérera ses efforts pour recycler les batteries de véhicules à énergie nouvelle conformément au plan quinquennal de développement de l'économie circulaire dévoilé mercredi, ont déclaré des experts.

Le pays devrait atteindre un pic de remplacement des batteries d'ici 2025.

Selon le plan publié par la Commission nationale du développement et de la réforme, le principal régulateur économique, la Chine intensifiera la construction du système de gestion de la traçabilité pour les batteries de véhicules à énergie nouvelle ou NEV.

D'autres mesures seront prises pour encourager les fabricants de NEV à mettre en place des réseaux de services de recyclage par eux-mêmes ou par le biais d'une coopération avec les acteurs de l'industrie en amont et en aval, selon le plan.

Wang Binggang, consultant honoraire de la Société chinoise d'ingénierie automobile et académicien de l'Académie internationale eurasienne des sciences, a déclaré : « L'industrie chinoise des véhicules électriques est entrée dans une nouvelle phase de croissance rapide avec l'apparition de l'industrie des batteries. Il est stratégiquement important pour le pays de disposer de ressources de batteries stables et d'un système de recyclage de batteries solide.

"Une telle décision a également une importance, car le pays s'est engagé à atteindre un pic de ses émissions de carbone d'ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2060."

La Chine, en tant que plus grand marché au monde pour les véhicules électriques, a vu ses ventes de véhicules électriques exploser au cours des dernières années. L'Association chinoise des constructeurs automobiles a estimé que les ventes de NEV dépasseront probablement les 2 millions d'unités cette année.

Cependant, les données du China Automotive Technology and Research Center ont montré que le total des batteries électriques déclassées du pays atteignait environ 200 000 tonnes métriques à la fin de l'année dernière, étant donné que la durée de vie des batteries électriques est généralement d'environ six à huit ans.

Le CATRC a déclaré que 2025 verra une période de pointe pour le remplacement des batteries neuves et anciennes avec 780 000 tonnes de batteries d'alimentation qui devraient être mises hors ligne d'ici là.

Le plan quinquennal d'économie circulaire a également souligné le rôle de l'utilisation échelonnée des batteries de puissance, qui fait référence à l'utilisation rationnelle de la capacité restante des batteries de puissance dans d'autres domaines.

Les initiés de l'industrie ont déclaré que cela favoriserait la sécurité ainsi que la faisabilité commerciale de l'industrie du recyclage des batteries.

Liu Wenping, analyste chez China Merchant Securities, a déclaré que l'utilisation des échelons est plus réalisable dans la mesure où la batterie d'alimentation principale en phosphate de fer au lithium ne contient pas de métaux de grande valeur comme le cobalt et le nickel.

« Cependant, par rapport aux batteries plomb-acide, elle présente des avantages en termes de durée de vie, de densité énergétique et de performances à haute température. L'utilisation par échelon, plutôt que le recyclage direct, générera des bénéfices plus importants », a déclaré Liu.


Heure de publication : 12 juillet-2021

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